Deutz

یک تولید کننده موتور در آلمان است ، که در پورز ، کلن ، آلمان مستقر است.

این شرکت توسط Nicolaus Otto در 31 مارس 1864 تاسیس شد ، به عنوان N. A. Otto & Cie. که مخترع موتور احتراق داخلی چهار زمانه بود. در سالهای اولیه ، او و شریک زندگی اش ، اوژن لانگن ، فقط به تولید موتورهای ثابت علاقه داشتند ، نه اتومبیل. مدیر فنی ، گوتلیب دایملر ، مشتاق تولید اتومبیل بود. در اواسط دهه 1870 پیشنهاد شد که وی برای کاهش نفوذ خود به کارخانه شرکت سن پترزبورگ منتقل شود. او استعفا داد ، ویلهلم میباخ را با خود برد. دوتز همچنین ماشین آلات کشاورزی مانند کمباین و تراکتور و همچنین وسایل نقلیه تجاری مانند کامیون و اتوبوس تولید کرد.

از اشخاص مشهوری که در Deutz کار کرده اند می توان به اوگن لانگن ، نیکولاوس اتو ، گوتلیب دایملر (از 1872 تا 1880) ، ویلهلم میباخ (از 1872 تا 1880) ، پروسپر لورانژ (از 1904 تا اکتبر 1908) ، اتوره بوگاتی (در 1907) اشاره کرد. ، و رابرت بوش.

موتورهای Deutz در محدوده قدرت 4 تا 500 کیلووات ، با خنک کننده هوا ، روغن یا آب و با امید به زندگی 20000 و 30،000 ساعت کار TBO (زمان بین تعمیرات اساسی) در واحدهای بازسازی شده و کاملاً جدید در دسترس هستند.

قطعات و خدمات در سراسر جهان در دسترس هستند. در ایالات متحده و کانادا ، چند سال پیش شبکه ای از توزیع کنندگان ایجاد شد که قطعات و خدمات را در آمریکای شمالی ارائه می دهد.

دستگاه های خنک کننده هوا با موتور Deutz برای بسیاری از کاربردها مناسب هستند زیرا در هنگام کارکرد عادی نمی توانند یخ بزنند یا از بین بروند.

دوتز همچنین موتورهای خنک کننده روغن تولید می کند. اینها می توانند همان نیرو را با سایر طراحیهای موتور تأمین کنند ، اما در یک بسته کوچکتر ، زیرا فضای بیشتری برای قرار دادن رادیاتور نیاز ندارند. [نیاز به منبع] Deutz همچنین موتورهایی با پیکربندی خنک کننده روغن / رادیاتور پشت سر هم تولید می کند. اینها همچنین به مواد ضد یخ یا خنک کننده نیازی ندارند.

دوتز همچنین دارای مجموعه ای از موتورهای مایع خنک کننده اقتصادی است.

در سال 2007 ، بخش ‘Deutz Power Systems’ به 3i فروخته شد و Deutz AG اکنون فقط در تولید و فروش موتورهای جمع و جور فقط با مارک Deutz تمرکز دارد. آنها روی موتورهای تولیدی فقط برای مشتری متمرکز هستند ، بدون اینکه برای کل ماشین آلات تمام شده رقابت کنند.

در اول اکتبر 2008 ، بخش سابق Deutz Power Systems نام جدید ، قدیمی MWM (Motoren Werke Mannheim AG) دریافت کرد. این شرکت ریشه در کارل بنز دارد که بنیان های این شرکت را در سال 1871 تأسیس کرد. پس از جدا شدن فعالیت موتور از بنز AG ، به Motoren-Werke Mannheim AG تبدیل شد. Klöckner-Humboldt-Deutz AG در سال 1985 زمام امور را به دست گرفت و بعداً به Deutz AG تبدیل شد. پس از چرخش Deutz Power Systems ، این شرکت یک دایره کامل را به MWM بازگرداند.

در سال 2012 ، SAME Deutz-Fahr با فروش بیش از 22 میلیون سهام بیشتر سهام خود را در Deutz AG به ولوو فروخت. این باعث می شود مالکیت ولوو کمی بیش از 25٪ باشد و آنها را به بزرگترین سهامدار تبدیل کند. SAME Deutz-Fahr 8.4٪ سهام خود را در شرکت حفظ کرد.

در سال 2017 ، Deutz Torqeedo GmbH ، متخصص درایوهای الکتریکی و هیبریدی یکپارچه برای قایق ها را خریداری کرد. در همان سال ، ولوو تمام سهام مالکیت خود را در Deutz فروخته است.